Thermisch getrennter Tablett-Transportwagen

Tablett-Transportwagen zur thermisch getrennten Aufnahme von fertig portionierten Warm- und Kaltspeisen auf speziellen Euronorm-Tabletts im Cook-&-Serve-System.

Wagen komplett aus hochwertigem Edelstahl, selbsttragende Konstruktion. Doppelwandiger, allseitig geschlossener Tablett-Transportwagen, Wandung und Tür FCKW-frei wärmegedämmt. Doppelwandige Flügeltür, abgedichtet durch problemlos entnehmbares Dichtprofil im Wagenkorpus, um 270° zu öffnen, automatische Verschlussmechanik, einhändig bedienbar. Innenraum zum Quereinschub von EN-Spezialtabletts mit Unterteilung in einen Warm- und einen Kaltbereich. Linke Seitenwand mit nahtlos tiefgezogenen Auflagesicken, rechte Seitenwand als elektropolierte Drahtkonstruktion mit Auflagebügeln, zusätzlich zur vertikalen Aufnahme von drei eutektischen Kühlplatten und mit entnehmbarer Kondenswasser-Auffangwanne. Eine weitere Kältespeicherplatte kann horizontal oberhalb der Drahtwand eingeschoben werden. Fest eingebaute Trennwand aus Polyurethan-Hartschaum zur thermischen Unterteilung der eingeschobenen Tabletts. Vier senkrecht durchgehende Schubstangen (2 je Seite) zum Manövrieren auch bei geöffneter Tür. Formstabile Chassis-Konstruktion, für Außer-Haus-Transport geeignet. Anfahrschutz durch stabile umlaufende Stoßleisten am Fahrwerk, hier mit stirnseitigen Aussparungen, sowie am Wagendach, beide auch bei geöffneter Tür wirksam. Wagen fahrbar auf 2 Lenkrollen mit Totalfeststeller, 2 Bockrollen, mit mehrfach verschraubten Anschraubplatten befestigt.

Technische Informationen

Kapazität: 20 × Spezialtablett EN Kalt/Warm
Rastermaß: 115 mm
Einschubart: Quereinschub
Nutzlast: 100 kg
Gewicht: 156.381 kg
Breite: 799 mm
Tiefe: 947 mm
Höhe: 1609 mm

Der Hupfer Tablett-Transportwagen TTW/CS 1/20 EN 115-B PK ermöglicht den voneinander getrennten Transport von warmen und passiv gekühlten Speisen auf einem Tablett. Der netzunabhängige Kühlprozess wird auch bei geöffneter Tür nicht unterbrochen.